Kako odabrati tenisice za trčanje na asfaltu

Za sport su potrebne dobre sportske cipele. Puno toga ovisi. Prije svega, dobro odabrane tenisice smanjuju rizik od ozljeda i štite ligamente, smanjujući umor od trčanja tereta. Osim toga, u gradu, kod se mora izvoditi uglavnom na asfalt, trebate cipele za sport, koji je dizajniran posebno za takve premaze. Ljeti i zimi trebaju biti udobni.

Sada u sportskim trgovinama uvijek postoji veliki izbor tenisica za različite vrste tereta. Glavna stvar je odabrati pravi model.

Pravila odabira


Kupovati specijaliziranu sportsku obuću potrebno je samo u sportskim trgovinama. Tamo će kvalificirani pomoći u odabiru dobre tenisice u urbanim sredinama. Posebno zanimljive ženske opcije.

Nemojte odmah kupovati tenisice, čak i ako ih stvarno volite. Prvo morate probati na modelu, pitati prodavatelja o ovoj robnoj marki detaljnije i upoznati se s povratnim informacijama o brandu u društvenim mrežama. Budući da dobre sportske cipele nisu jeftine, morate usporediti cijene za svoj omiljeni proizvod u drugim virtualnim i stvarnim trgovinama. Možete pronaći mjesto gdje možete kupiti iste tenisice po nižoj cijeni. Međutim, ne zaboravite, preniska cijena može značiti da vam se nudi varka.

Stoga, da biste pronašli najbolje tenisice, morate znati neka pravila:

Odabir tenisice, prije svega, obratite pozornost na kvalitetu amortizera. Upravo taj dio razlikuje obične i dobre sportske cipele. Stručnjaci savjetuju odabir proizvoda s oznakom:

  • Zrak. To znači da je pri stvaranju amortizera korišten komprimirani zrak.
  • Gel. Ovi proizvodi su ispunjeni gelom. Kao rezultat toga, pruža izvrsnu amortizaciju.
  • Grid. Gdje se mreža koristi za amortizaciju. Postoje i druge opcije.

Označavanje se stavlja izravno u nožni prst i pete, gdje se nalaze amortizeri. Neke vrste križevaca imaju amortizere u oba dijela, a druge samo na jednom mjestu. U potonjem slučaju, bolje je odabrati proizvod gdje se taj dio nalazi na pogodnom mjestu za vašu podršku.

  1. Osim toga, pri odabiru najboljih tenisica morate odlučiti koja je od dvije kategorije: neutralna ili stabilna za vas. Svaka od njih je usredotočena na neke značajke upravljanja ljudima. Prva je opcija prikladnija za trkače s malim klupskim stopalom, a druga je namijenjena sportašima s baletnim stilom kretanja.
  2. Prilikom odabira materijala, bolje je dati prednost kombiniranim proizvodima. Kožna baza će zadržati oblik tenisica, a tekstil će omogućiti protok zraka unutar cipele. Vrlo je važno kada noge mogu disati, osobito ako vježba traje nekoliko sati.
  3. Uzimajući u obzir da je vaša omiljena tenisica jedina, pogledajte kako je sigurno pričvršćena na gornji dio cipele i je li moguće ukloniti potplat. Ako postoje čak i neznatni tragovi ljepila, to znači da kvaliteta proizvoda nije najbolja i da možete osjetiti nelagodu i čak težinu u nogama dok trčite.

Što su tenisice bolje


Glavni zadatak sportske obuće je da apsorbira šok na nogama kada stavlja noge na pod. Stoga, pitanje kako odabrati tenisice za trčanje na asfaltu treba razmotriti s velikom pažnjom.

Moderne ceste imaju prilično tvrdu površinu, a samo dobre cipele pomažu u zaštiti vaših stopala od ozljeda i umora. To posebno moraju slijediti žene koje su, zbog svog ustava, sklonije takvim ozljedama. Tijekom vožnje, velika opterećenja doživljavaju ne samo noge, nego i kralježnica. Proizvođači pokušavaju zaštititi svoje kupce i koristiti najnapredniju tehnologiju za ublažavanje udaraca. Potplat se polaže s dodatnim slojem suvremenog materijala koji apsorbira silu udara i time smanjuje opterećenje tijela trkača.

Tvrtke koriste različite materijale, a informacije o njima navedene su u uputama koje se nalaze na proizvodu i oznaci potplata.

Najpopularnije tvrtke, proizvođači


Među programerima i proizvođačima sportske obuće najpoznatiji su:

  • Adidas. U njihovoj proizvodnji koriste najnapredniju tehnologiju. Zbog toga se cipele tvrtke široko koriste u sportskoj medicini.
  • U takvim tenisicama noge nikada ne smočiti. Sigurno oblaganje gelom sprječava moguće ozljede. Čak i nakon najplodnijih treninga, sportaši nisu jako umorni.
  • Nike. Poduzeće razvija modele za muškarce i žene. Uostalom, njihovi organizmi imaju značajne značajke i dobre tenisice za žene su različite od udobnih muških modela. Proizvođači tvrtke pozorno prate kvalitetu svojih proizvoda i praktičnost kupaca. Posebna anatomska potporna noga sprječava moguće dislokacije, čvrsta peta drži nogu u željenom položaju. U takvoj obući snažni udarci nisu strašni i nema jakog umora. To je potrebno i za muškarce i za žene.
  • Reebok. Moto ovog proizvođača je praktičnost i ljepota. Proizvodi tvrtke uvijek izgledaju izvrsno pješice. Posebno su lijepe ženske modele, za koje njihove žene sporta u modi cijene. Protuklizni i mekani potplat omogućuju izvrsno prianjanje. Osim toga, ove tenisice imaju minimalnu težinu i stoga su uvijek jednostavne i udobne. Osim toga, ovo je prilično pristupačne cipele, koje kupci vrlo cijene.

Cipele za trčanje na asfaltu

Pravilne tenisice moraju uzeti u obzir pokrivenost koja će se morati pokrenuti:

  • Najpopularnije su tenisice, za trčanje na asfaltu ili redovnoj traci za trčanje. Mogu raditi na tvrdim površinama.
  • Cross-country tenisice imaju snažniju gazu. Njihov jedini je čvrsti, a područje prstiju dobro zaštićeno, jer kamenčići padaju točno tamo.
  • Proizvodi s minimalnom zaštitom imaju malu težinu i povećanu fleksibilnost. Ali oni ne štite dobro mišiće, pa se noge moraju naviknuti na takve cipele.

Trkaće tenisice su napravljene za profesionalne sportaše i amatere.

Cipele dizajnirane za izvođenje i obuku sportaša moraju imati posebnu fleksibilnost, tako da pokreti trkača budu slobodni.

Najbolje ljubitelje tenisica su one koje štite stopalo od ozljeda kada trčite po asfaltu ili u parku.

Stvaranje takvih modela prilično je složen proces, budući da morate uzeti u obzir mnogo nijansi. Popularni proizvođači koriste napredne tehnologije i moderne materijale za izradu takvih modela.

Izbor tenisica je odgovorna stvar, jer o tome ovisi zdravlje vaših nogu i zglobova.

Značajke tenisica

Obuća za vježbanje trčanja razlikuje se od ostalih vrsta sportske obuće. Osim rezanja, na kvalitetu takvih proizvoda utječu i materijali koji se koriste za njihovo stvaranje:

  • Vrh mora biti mekan i fleksibilan, po mogućnosti s najmanje šavova.
  • Peta, naprotiv, mora biti kruta, za čvrstu fiksaciju pete. Ali u isto vrijeme, ovdje je napravljen poseban rez kako bi se zaštitila Ahilova tetiva.
  • Neka vrsta mekane ogrlice je potrebna da bi se noge fiksirale i spriječilo trljanje s rubom prilikom kretanja.
  • Sloj između potplata i vrha omogućuje apsorbiranje tereta.
  • Potplat osigurava vuču.

Preostali detalji tenisice praktički nemaju utjecaja na kvalitetu takvih cipela, već služe samo za udobnost i dekor.

Podjela po godišnjim dobima

Ljetna opcija

Lagani materijali koriste se za ljetne tenisice. Potplat je obično silikon ili konoplja, a vrh je napravljen od trajne mreže. Ova cipela teži oko pola kilograma. Noge u njima dišu. Osim toga, u takvim cipelama možete trenirati tijekom cijele godine u zatvorenom stadionu ili dvorani.

Zimska opcija

Takve cipele imaju odgovarajuću granicu sigurnosti i stoga teže oko kilograma. Najbolje je da se u zimskim tenisicama vrh izrađuje od membranskog materijala s izolacijom. Đon u takvim cipelama obično je načinjen od guste polistirenske pjene, što pomaže u zaštiti stopala od mokrenja i hladnoće. Nedostatak zimskih tenisica može se smatrati da njihova stopala ne dišu, ali se ne smrzavaju. Cipele za trčanje zimi često imaju posebne šiljke tako da noge ne klize po smrznutom asfaltu.

Modeli s međusezonima

Ova cipela je srednja opcija između prva dva. Kao proizvodi za zimu, zaštićeni su od vlaženja, ali također mogu pustiti zrak tako da koža nogu diše. Ova opcija je osobito popularna kod slabijeg spola. Ženske off-sezone tenisice izgledaju pješice mnogo zanimljivije od skupnih zimskih proizvoda.

Odabir tenisice za sebe, morate biti sigurni da su sjediti čvrsto na stopalu, ali ne stisnite stopalo. U idealnom slučaju, palac ne bi trebao dosezati nožni prst nekoliko centimetara, a širina cipela treba biti centimetar šira. I ženske tenisice nisu iznimka.

Ako govorimo o cijeni, tenisice s dobrim amortizacije će vas koštati najmanje pet tisuća. Modeli marke su mnogo skuplji.

Profesionalna sportska obuća vrlo je cijenjena i vlasnici će stajati u rasponu od petnaest do dvadeset tisuća.

Shuttle cipele

Od: Peter
St. Petersburg

Pomozite mi odabrati tenisice - jedan uvjet: proći shuttle trčanje u dvorani s drvenim podovima, prekriven sportskim lakom
moj Demix za 700r. jahati i ja stane samo u "troeshny" standard

što je jedino potrebno uzeti tako da ne klizi

Držite se samo na običnom ljepljivom žbuci i ne kupujte ništa za shuttle run)))). Klizanje neće biti točno)
Kako bi uštedjeli, savjetujem))). Ja uvijek idem na križeve.

Objavljen je uredio kramat - 25 ruj 2012, 20:48

Iz: Moskva
Moskva

Moramo čekati na Zandera, on je jedini sportaš ovdje!

Od: Peter
St. Petersburg

Od: Peter
St. Petersburg

2) koristite poprečni prijenos (bez razlike u marki i kvaliteti) s potplatom od mekane gume. ne lijevan, naime mekan. pogledajte tržišta. može biti iz kategorije odbojke. iako daleko od sportske obuće. Ponekad radnici za ribanje prave takve proizvode pod imenom Adidas (adibas, abibas, itd.), Ali ih se ne smije brkati s križnim vezama na plastičnom potplatu. Guma je mekana. u antici su polukedy bili prikladni. ako nađete.

3) razmislite o svojoj tehnici. Nemojte se uvrijediti ako to već znate, reći ću za svaki slučaj.
U shuttleu, tehnika preokreta je više od polovice rezultata. dno crta je da ne morate trčati preko crte cijelim tijelom i okrenuti se već iza njega. mnogo je vremena izgubljeno.

Tehnika šatla mi je poznata, nisam znao nikakve probleme s njom prije, ali naša dvorana je bila lakirana i tako skliska
istina je kasnije prekrivena navodno sportskim lakom - postalo je bolje, ali ja se gotovo okrenem od sredine udaljenosti i idem unatrag

gledao u sportmaster gaming tenisice - ravan potplat žućkasto-blatnjav, gumeno-roll? Kako odrediti je li mekani dovoljno dovoljno?

Tehnika šatla mi je poznata, nisam znao nikakve probleme s njom prije, ali naša dvorana je bila lakirana i tako skliska
istina je kasnije prekrivena navodno sportskim lakom - postalo je bolje, ali ja se gotovo okrenem od sredine udaljenosti i idem unatrag

gledao u sportmaster gaming tenisice - ravan potplat žućkasto-blatnjav, gumeno-roll? Kako odrediti je li mekani dovoljno dovoljno?

Od: Vladimir
Vladimirska regija

Michael Fox postao je prvi vlasnik tenisica s vezivnim vezicama

NEW YORK, 22. listopada. / Corr. TASS Aleksej Kačalin. Tenisice s vezicama iz filma "Povratak u budućnost 2" (Povratak u budućnost II, 1989.) postale su stvarnost. Njihov prvi vlasnik bio je poznati američki glumac Michael J. Fox, koji je odigrao glavnu ulogu u filmu, Marty McFly, a prema scenariju u imaginarnom 2015. otišao je u sportsku obuću budućnosti. To su najavili u četvrtak Nike, vodeći proizvođač sportske odjeće, obuće i opreme.
"Danas je Nike poklonio Michaelu J. Foxu, predstavljajući inovaciju prvom i najpoznatijem vlasniku (konceptu) ovih tenisica", navode u tvrtki.
"Nike Mag's tenisice utjelovljuju redovan sustav čipke integriran u jedinstven dizajn koji je postao neprolazni svjetionik popularne kulture", dodala je tvrtka. "Počeli smo stvarati nešto za znanstvenu fantastiku, a sada smo to učinili razvojem nove tehnologije za dobrobit svih sportaša", rekao je predsjednik Nikea Mark Parker u tom pogledu. "Kada zamišljamo budućnost, time ga generiramo. Proizvod koji vam pruža udobnost i podršku, osjeća vas i prilagođava se vama sada je doslovno iza vas", dodao je Parker.
U filmu Jay Fox u ulozi McFlyja putuje na vremenskom stroju u budućnost i ispada da je to 21. listopada 2015. godine. Junak slike koristi izume koji su trebali uzdrmati maštu 1989., ali nisu postali stvarnost u stvarnosti. To su leteći skateboards (hoverboards), koji se prilagođavaju bilo kojoj veličini jakne ili tenisica s vezivnim vezicama.
Kako se prisjećamo lokalnih medija, Nike je 2009. godine patentirao proizvod pod nazivom Automatic Lacing System ("Automatic Lace System"), a ranije ove godine - power lace.

Što je shuttle trčanje i kako poboljšati rezultat?

Shuttle run se široko koristi u sustavu tjelesnog odgoja školske djece i sportaša. Prikazan u kratkom roku, rezultat ukazuje na stupanj razvoja živčanog sustava, reakcije, koordinacije i brzinskih sposobnosti.

Razlika u odnosu na uobičajenu vožnju je u kratkim segmentima, koje sportaš u najkraćem mogućem roku savladava. Shuttle run se koristi u razvoju brzog startnog ubrzanja.

Shuttle run (shuttle) je dvosmjerno prevladavanje segmenata za brzinu preko nekoliko puta (obično 4). Duljina segmenata može biti različita, ali se preporučuje da se ne prekorači ukupna brojka veća od 80-120 metara.

Shuttle vožnja je široko korištena kada trenira sportske igre, gdje se smjer kretanja dramatično mijenja. Ove vrste uključuju odbojku, košarku, rukomet i nogomet. Izvođenje ove vježbe omogućuje vam razvijanje brzinskih sposobnosti, agilnosti i koordinacije - te su kvalitete potrebne ne samo za sportaše, već i za svakodnevni život.

Tehnika za prevladavanje segmenata u trkalištu

Prijevoz se može obaviti u teretani, na ulici, travnjaku, asfaltu ili pijesku. Položaj niskog ili visokog starta nije važan. Nema početnih blokova, jer je dužina udaljenosti neznatna.

Ispravna početna tehnika:

  • Ruke savijene u zglobovima lakta, kao kad trčite na maloj udaljenosti
  • Tijelo je blago savijeno prema naprijed kako bi prenijelo težinu tijela na potpornu nogu (sprijeda).
  • Noga mušica (leđa) je pola metra od referentne. Možda je bliže ili dalje, ali ne možete zauzeti stav
  • Čarape su se lagano okrenule prema unutra

Definitivni rezultat u ovoj disciplini je sposobnost brzog podizanja brzine.

Udaljenost od vožnje

Nakon početka shuttle run-a potrebno je postaviti maksimalnu frekvenciju koraka, što će vam omogućiti da postignete brzinu u minimalnom broju metara. Prolaz udaljenost se događa na prstima, što je ispravna tehnika u sprintu.

Prije okretanja, morate usporiti. Štoviše, što je kraća udaljenost potrebna za nadoknadu brzine, to bolje. Važna značajka shuttlea je korak zaključavanja, koji se izvodi pri okretanju na kraju segmenta. Nepravilna provedba ovog tehničkog elementa može dovesti do ozljeda. Stoga se aktivno zagrijavajte.

S korakom zaključavanja, stopalo krila se pomiče prema naprijed, stopalo se okreće vodoravno u odnosu na potkoljenicu. Ova akcija pomaže u održavanju ravnoteže prilikom skretanja.

Nakon koraka zaključavanja potrebno je napraviti okret za 180 stupnjeva. Prvi korak trčanja izvodi se stopalom za zaključavanje. U tom slučaju dolazi do odbijanja zbog sile potiskivanja potporne noge. Korak zaustavljanja često koriste nogometaši kada se smjer lopte ili napad naglo promijeni.

Važno je spriječiti nepotrebne radnje prilikom okretanja. Primjerice, dodirivanje linije i okretanje obavljaju se istovremeno. Ako ove radnje izvršite zasebno, možete izgubiti sekunde.

Završite u utrci shuttlea

Završni dio utrke je završetak. Ova faza nije tehnički drugačija od završne u sprintu. Ovdje također možete koristiti trikove koji mogu poboljšati rezultat na kraju. Na primjer, bacanje prsa naprijed ili ramena.

Razlika između završnog dijela šatla je u tome što se pri završetku dodira ne pojavljuje dodir i nema potrebe za usporavanjem. Naprotiv, morate postići maksimalnu brzinu i završiti.

Trening uz prijevoz

Kako bi razvili rezultat u ovom sportu, nije potrebno trenirati od jutra do večeri cijeli dan. Dovoljno je posvetiti dio lekcije provedbi nekoliko pristupa.

Cipele za trčanje

Kvalitetne tenisice - jamstvo zdravlja vaših stopala. Mnogi ljudi zanemaruju ovo pitanje i čine veliku pogrešku. Pogrešne cipele ne samo da mogu uništiti vaš cjelokupni dojam trčanja, već i povrede.

Kako se tenisice razlikuju od jednostavnih?

Cipele za trčanje su posebne cipele koje vam pomažu u sportu. Svake godine, proizvođači čine sve sigurnijim i čak inteligentnijim. Izrađene su pomoću napredne tehnologije, nastojeći da trkač bude što lakši za svoj zadatak.

Za neiskusnu osobu tenisice za trčanje se ne razlikuju mnogo od običnih. Međutim, iskusni sportaš može odmah prepoznati prednosti takvog modela.

Vrh tenisica se sastoji od mreže ili se sastoji od kože, ali ima mrežaste umetke. Pružaju dobru ventilaciju, dobro se uklapaju u podnožje i štite od negativnih okolišnih čimbenika.

Trebalo bi biti dovoljno prostora oko prstiju tako da se prsti mogu savijati dok trčite. Inače ne možete izbjeći bolove i grčeve stopala. Područje pete treba zapečatiti posebnim kompozitnim materijalom koji pomaže stabilizirati stopalo tijekom kretanja.

U području Achillesovog usjeka treba biti poseban utor-ovratnik koji štiti i popravlja najosjetljiviju tetivu.

Jedini

Potplat mora apsorbirati tijekom kretanja i osigurati stabilnost stopala. Tri su tipa:

  • ravna - pogodna za one koji imaju blagi uspon i gotovo ravnu nogu. Podupirat će unutarnju stranu stopala, sprječavajući pronaciju (kotrljanje stopala prema unutra);
  • zakrivljena - prikladna za visoko dizanje i blago zakrivljeno stopalo. On bolje upija, održava stabilnost stražnjeg dijela stopala i sprječava supinaciju (zatvaranje stopala);
  • polu-zaobljeni - kombinira prednosti dviju prethodnih opcija i pruža optimalnu potporu za stopalo bez vidljivih problema.

Dakle, koja je razlika između tenisica i redovitih tenisica? Njihova glavna razlika je u tome što uzimaju u obzir maksimalni broj individualnih karakteristika trkača. Zahvaljujući širokom rasponu modela, možete odabrati tenisice, uzimajući u obzir vašu težinu, luk stopala, prisutnost ili odsutnost plosnatih nogu i drugih gore navedenih problema s stopalima. Također je važno uzeti u obzir odabranu tehniku ​​trčanja (s nožnim prstom ili petom).

Iskusni trkači uzimaju u obzir vrstu pokrivenosti koju će izvoditi. To može biti pokretna traka, asfalt ili zemljani teren.

Postalo je jasno da je glavna karakteristika tenisica to što je svaki model orijentiran prema specifičnim fiziološkim značajkama osobe. Ovaj faktor je važan i za profesionalne trkače i za obične jutarnje trkače koji žele to učiniti s udobnošću i brigom za svoje zdravlje.

Ako trčite samo u teretani, te tehničke karakteristike će vam biti dovoljno. A ako svaki dan, čak iu kišnom vremenu, trčite u parku ili na stadionu, trebat će vam vodootporne tenisice izrađene od tkanine Gore-tex membrane. Oni su također pogodni za zimu, jer snijeg, pada na obične tenisice, počinje brzo rastopiti od topline noge.

S membranom Gore-tex

Tenisice s membranom Gore-tex namijenjene su sportu u kišnim i snježnim vremenskim uvjetima. Istovremeno su nepropusni i nepropusni za zrak i stoga su idealni za sportove na otvorenom. Oni su zimski i polu-sezonski - prvi dodatno štite stopala od hladnoće, pružajući vam toplinu i udobnost dok trčite.

profesionalac

Takve tenisice obično koriste profesionalni sportaši i obični trkači koji se odluče trčati na maratonu. Također, takvi su modeli pogodni za vožnju shuttleom. Nazivaju se "maratoni", iako službeno ne postoji.

To su lagane i fleksibilne tenisice s ravnim potplatom. Oni su gotovo bestežinski i vrlo udobni, tako da se lako kreću. U njima ćete osjetiti svaki centimetar staze, potpuno se koncentrirajući na utrku. Važno je napomenuti da takve tenisice ne štite od mikrotrauma, ali jamče maksimalnu učinkovitost.

Jedino upozorenje - kada trčanje na velike udaljenosti, oni su pogodni za ljude težine ne više od 60 kg. Ali ako vozite kratke udaljenosti u parku ili na stadionu, ovaj vam model može odgovarati.

Za trkače s većom težinom

Ako je vaša težina iznad prosjeka, tijekom vožnje će se proizvesti veliko udarno opterećenje. Zbog toga će lagane tenisice brzo nestati, što može dovesti do ozljede stopala.

Odaberite modele koji su dizajnirani za maksimalno opterećenje, ali uzmite u obzir i vlastitu tehniku ​​pokretanja. Ako sletite na petu, ovo područje treba zbiti i lagano podići.

U hodniku

Tenisice s mekanim segmentiranim potplatom, koje pridonose pokretljivosti stopala, pogodne su za zagrijavanje. Staza je stabilna, glatka površina, koja je mnogo pouzdanija od asfalta ili zemljanog terena. Stoga je glavni kriterij odabira jednostavnost i praktičnost kretanja.

Treylovye

Takve tenisice mogu se zvati "SUV-ovi". Vrh njih je izdržljiv i gust, najčešće ima Gore-tex membranu. Na podnožju se nalazi poseban zaštitnik koji vam omogućuje da se lako pomičete po zemljanim stazama koje se nalaze u šumsko-parkovnim zonama.

Ortopedski za Flatfoot

Kada je ravna, važno je odabrati tenisice koje će čvrsto podržati luk stopala bez jake amortizacije. Trebali bi čvrsto fiksirati stopalo, ne dopuštajući da gležanj padne prema unutra. Prednost modelima s dodatnom podlogom za luk stopala.

Po sezoni

  • Zimski modeli su često visoki, ne smočavaju se i dobro se zagrijavaju. Najvažnija stvar je đon, trčanje s ledom i snijegom zahtijeva tenisice s metalnim šiljcima. U svim drugima riskirate klizanje i ozljeđivanje.
  • Ljetne tenisice moraju biti lagane i prozračne. Oni su rijetko napravljeni vodonepropusni, pa ćete za kišno vrijeme trebati još jedan par. Potplat se može odabrati iz gornjih opcija, ovisno o vrsti premaza na koji ćete raditi.
  • Sve sezone. Ako trčite samo na gradskim asfaltnim cestama, odaberite asfaltne tenisice. Opremljeni su posebnim amortizerima koji sprječavaju udarac nogom tijekom vožnje. Mogu se izvoditi tijekom cijele godine, bez straha od pada ili klizanja.

Za postizanje maksimalnih performansi je jednostavno! Kako trenirati shuttle run 10x10, koje će vježbe poboljšati

Shuttle run je popularna vrsta aerobnog kardio opterećenja diljem svijeta, čiji je cilj razvoj brzine i izdržljivosti sportaša.

Najpoznatija tehnika trčanja 10x10, u kojoj trkač mora nekoliko puta prevladati udaljenost, dostiže okret i okrenuti za 180 stupnjeva.

Shuttle run se koristi za procjenu fizičkih karakteristika sportaša, djelatnika Ministarstva unutarnjih poslova i Ministarstva za izvanredne situacije. Štoviše, ova vrsta tereta je službeno uspostavljen standard za donošenje TRP-a, koji je uključen u obvezni školski program.

Kako trenirati

Shuttle run je važna komponenta treninga sportaša, jer pomaže u poboljšanju performansi u mnogim sportovima.

Unatoč činjenici da se ovaj standard ne smatra samostalnom sportskom disciplinom, on ima svoju vlastitu tehniku ​​koja se ne smije zanemariti.

Uvjeti osposobljavanja

Nastava se održava u teretani ili na stadionu. Važno je da udaljenost trčanja bude ravna platforma s jasno označenom linijom starta i skretanja.

Upozorenje! Dopušteno je trenirati samo u sportskoj formi koja ne ograničava kretanje, te u posebnoj trkačkoj obući koja se ne smije kliziti.

Izrada programa

Da bi se shuttle ispravno izvodio, vježbe se temelje na tehnici ovog tipa opterećenja. Prije početka treninga, trkač proučava različite nijanse, provodi pripremne radove i upoznaje se s načelima vježbi. Nakon toga možete početi primjenjivati ​​znanje stečeno u praksi. Sportaš će morati naučiti osnovne pokrete potrebne za kvalitetu prevladavanja udaljenosti i temeljito razraditi svaku fazu od početka do kraja.

Tada je provedeno poboljšanje pogonske opreme. Na toj razini nije dovoljno samo izvesti vježbe - glavni zadatak je učvrstiti naučene vještine.

Ponovljeni i redoviti trening poboljšat će snagu, izdržljivost i okretnost.

Učestalost razreda

Učestalost treninga izravno ovisi o postavljenim ciljevima (priprema za natjecanja, dostava standarda ili opći razvoj), raspored i razina pripreme. Na temelju tih čimbenika, sportaš je u mogućnosti organizirati proces treninga kako bi zadovoljio svoje potrebe i sposobnosti.

Idealno bi bilo da se tečajevi održavaju svaki drugi dan - to će osloboditi mišiće i omogućiti im da se oporave.

Glavne pogreške tijekom treninga 10 do 10

Početnici u prvoj vježbi daju tipične pogreške koje im ne omogućuju postizanje visokih performansi:

  1. Nepravilna raspodjela opterećenja. U prvoj fazi treninga važno je obratiti pažnju na zagrijavanje i opće vježbe trčanja, a tek nakon što su završene idite na glavni program.
  2. Prekomjerno opterećenje. Broj vježbi i složenost moraju odgovarati razini tjelesne kondicije sportaša.
  3. Neuspjeh disanja. Pravilno disanje tijekom trčanja temelji se na učestalosti izdisaja i inhalacije nosa prema shemi 2 × 2 (u 2 koraka - udišite, u sljedeća 2 koraka - udišite).
  4. Ignoriranje zagrijavanja. Dio za zagrijavanje izuzetno je važan za učinkovito vježbanje - omogućuje vam zagrijavanje mišića i izbjegavanje ozljeda.

Zagrijte se prije treninga

Tradicionalno zagrijavanje prije treninga započinje sporom vožnjom u razmaku od 5-10 minuta. Točno vrijeme vožnje ovisit će o temperaturi okoline i sposobnosti sportaša.

Nakon toga trebate izvršiti vježbu kako biste vratili disanje. Od trčanja, odlaska na korak, do prvih 4 koraka, glatko podizanje ruku i dubok dah. U drugom 4 koraka, ruke opet padaju na izdisanje. Ovo zagrijavanje treba ponoviti 8-12 puta. Tada je poželjno nastaviti s istezanjem mišića, što se izvodi u sljedećem redoslijedu:

  • istezanje mišića vrata i tijela ramena (glatka rotacija glave);
  • istezanje mišića ruku - rotacija ruku, pomicanje prema naprijed;
  • kosine s rotacijom (s najvećim intenzitetom);
  • rotacija kukova (opsežno kružno kretanje kukova oko vertikalne osi tijela);
  • ljuljačke s povijenom nogom naprijed i zamahom natrag;
  • zagrijavanje Ahilove tetive i mišića bedara - duboki alternativni napadi;
  • zagrijavanje koljena (široka kružna rotacija).

Rezultat istezanja trebao bi biti osjećaj lakoće u tijelu i mišićima. Tek nakon toga sportaš počinje izvoditi osnovne vježbe za trening shuttle 10 x 10.

Shuttle Run: opis i tehnika izvedbe

Trčanje je jedna od prirodnih, moglo bi se reći, ne-fiktivne sportske discipline. Od davnina je poznat kao prirodni način prijevoza koji se koristi u najvažnijim sferama ljudskog života i života: u lovu, ratu, brzom prevladavanju velikih udaljenosti.

Jedan od tipova trčanje - shuttle, je nezamjenjiv element treninga u raznim sportovima: pričajmo o tome u članku.

Među njegovim zaslugama čisto sportske prirode, postoji i čisto praktična - mogu se prakticirati u teretani, na primjer, ako vremenski uvjeti ometaju trening na otvorenom.

Informativna bilješka

Shuttle run - oblik trčanja, u kojem se smjer kretanja stalno mijenja u suprotnom smjeru. Nakon trčanja udaljenosti (obično 10-100 m) od točke I do točke II, sportaš se okreće i kreće u suprotnom smjeru. Krajnje točke mogu biti označene crtama koje treba preći ili stupovima (konusima) oko kojih morate trčati.

Korisna svojstva

Shuttle run doprinosi razvoju i obuci takvih elemenata fizičke obuke:

  • sprint sprint;
  • nagli start i naglo kočenje;
  • koordinacija pokreta zbog naglih promjena u načinu rada;
  • Reakcijska;
  • stalna promjena ritma i smjera doprinosi treningu izdržljivosti i agilnosti.

Ova vježba obučava kvalitete potrebne u većini sportova. To je jedna od najučinkovitijih i istodobno jednostavnih vježbi za trening izdržljivosti, koordinacije i sposobnosti manevriranja zahvaljujući trenutnoj promjeni ritma i smjera. Pokazatelji u ovom sportu mogu biti rezultat testa izdržljivosti i koordinacije pokreta.

Shuttle run: tehnika izvođenja

Preporučuje se započeti s vožnjom shuttleom nakon što dovoljno tehnički svladate tehniku ​​trčanja 60 i 100 metara. Glavne točke kojima možete postići napredak u trčanju i poboljšati rezultat - to je početak i cilj. U prevenciji ozljeda vježbe su vrlo važne. Nastale ozljede ne samo da dugo mogu izbaciti sportaša iz procesa treninga, već i uzrokovati daljnje psihološke barijere koje im neće dopustiti da sve to daju.

Da biste spriječili ozljede, započnite s dobrim zagrijavanjem, zagrijavanjem mišića i odmjerenim opterećenjem.

Osnovna pravila za izvođenje vježbe:

  • na ravnoj, neklizajućoj površini označite stazu duljine 10 metara;
  • označene su startne i ciljne crte;
  • moguće je početi i od visokog i od niskog starta;
  • treba početi zviždaljku (snimak sportskog pištolja), a trener (asistent) istovremeno pokreće štopericu;
  • nakon starta, sportaš počinje trčati pješice ili rukom i dospjeti do cilja;
  • samo dodir označava prolaz pozornice;
  • dodirujući liniju, trkač počinje kretati u suprotnom smjeru;
  • završetak druge faze - dodirivanje startne linije;
  • na isti način potrebno je prevladati i treću (posljednju) fazu;
  • dodirom ciljne crte, nakon prolaska zadnje faze, štoperica se isključuje - to će biti vaš rezultat.
Video: vožnja shuttleom

Glavna svrha ove vježbe je razviti i koordinirati kretanje vlakova. Kada trčite na malu udaljenost, morate uzeti u obzir i najmanje nijanse u tehnici. Maksimum koji se može dobiti na 10 metara, izravno zbog povećanja brzine - stotinke sekunde.

Brže od određenog vremena ne možete se kretati, jer mogućnosti ljudskog tijela nisu neograničene. Međutim, moguće je značajno poboljšati rezultat zbog tehnologije pokretanja, dorade i pravilne raspodjele sila - koordinirano djelovanje ruku i nogu izuzetno je važno na tako kratkoj udaljenosti:

  1. Nemoguće je potpuno izravnati tijelo, njegov normalan položaj na takvoj udaljenosti praktički je paralelan s površinom zemlje (s malim kutom elevacije). Tako smanjite otpor zraka i ne gubite vrijeme na nepotrebne, doslovno geste.
  2. Ruke su stalno savijene u laktovima, podlaktice rade paralelno na površini. Prolazom pola udaljenosti trebate postupno smanjivati ​​brzinu u pripremi za završetak.
  3. Tada bi se trebalo intenzivno usporiti, nadajući se da, zahvaljujući inerciji, ne biste skliznuli kroz ciljnu crtu i okrenuli se, a zatim krenuli iz stalnog položaja.
  4. Specifičnost ove vrste je takva da je posljednja faza izuzetno važna, jer više nije potrebno usporavati. Potrebno je završiti u punoj snazi.

Kratki segmenti ne daju mogućnost ubrzanja do pune snage. Kada trčanje 100 ili 200 metara, prvi dio udaljenosti (100 metara do 1/4 udaljenosti) ubrzava trkač. U ovoj fazi, njegov teren je gotovo trećina kraća od visine kojom završava.

Glavne točke na koje treba obratiti pozornost prilikom izvođenja vježbe:

  • potrebno je odabrati položaj tijela na skretanju, što će omogućiti proboj sa stabilnog položaja uz maksimalno moguće ubrzanje;
  • trčanje na kratkim udaljenostima treba biti na nožnim prstima, bez dodirivanja površine s punim podnožjem, tako da možete gurati više i ne gubiti dragocjeno vrijeme da potpuno fiksirate stopalo;
  • Počevši od 2-3 koraka treba biti česta i kratka, tijelo se naginje prema naprijed, ruke rade bez proširenja u laktu paralelno s pokretnom trakom, što je moguće više koordinirano s nogama (korak s desnom nogom - lijeva ruka ide naprijed, korak lijevo - oštro leti desno);
  • Potrebno je odabrati brzinu tako da njezin vrh padne gotovo na samom kraju, a kočenje počinje nakon 8-12 koraka od cilja.
Video: tehnika prijevoza

Posebnu pozornost treba posvetiti tehnici disanja. Vjeruje se da trebate disati kroz nos. Ali u ovom slučaju, nedovoljna količina kisika ulazi u pluća, iako se dobro apsorbira tijekom takvog disanja.

Kada disanje kroz usta kisika ulazi više, ali se apsorbira gore. Stoga je potrebno kombinirati disanje nosa i usne šupljine. Glavno je pravilo disanje u ritmu.

To ne znači da bi svaki korak trebao biti udahnut, ali ritam treba odabrati na takav način da su koraci i dah u rezonanciji, "na istoj valnoj duljini". Često možete čuti od stručnjaka da je najispravniji i dokazani uzorak disanja 2 + 2 (poduzeti 2 koraka za udisanje, 2 - za izdisanje).

Pravilo prijevoznika

Za djecu školskog uzrasta postoje testovi za vožnju od 3 do 10 m. Ovisno o spolu i dobi, standardi vožnje šatlom su sljedeći:

7 godina:

  • dječaci - od 9,9 do 11,2 s;
  • djevojke - od 10,2 do 11,7 s.
8 godina:
  • dječaci - od 9,1 do 11,4 s;
  • djevojke - od 9,7 do 11,2 s.
9 godina:
  • dječaci - od 8,8 do 10,4 s;
  • djevojke - od 9,3 do 10,8 s.
10 godina:
  • dječaci - od 8,6 s do 9,9 s;
  • djevojke - od 9,1 s do 10,4 s.
11 godina:
  • dječaci - od 8,4 s do 9,7 s;
  • djevojke - od 8,7 s do 10,1 s.
12 godina:
  • dječaci - od 8,2 s do 9,2 s;
  • djevojke - od 8,7 s do 10,0 s.
13 godina:
  • dječaci - od 8,2 s do 9,3 s;
  • djevojke - od 8,6 s do 10,0 s.
14 godina:
  • dječaci - od 7,7 s do 9,0 s;
  • djevojke - od 8,5 s do 9,8 s.
15 godina:
  • mladići - od 7,6 do 8,5 s;
  • djevojke - od 8,4 do 9,7 s.
16 godina:
  • mladići - od 7,2 do 8,1 s;
  • djevojke - od 8,4 do 9,5 s.
17 godina:
  • mladići - od 7,2 do 8,5 s;
  • djevojke - od 8,7 do 9,7 s.
Niža vrijednost norme i još kraće vrijeme za udaljenost je izvrstan rezultat, gornja granica odgovara niskom rezultatu (unutar norme). Vrijeme iznad gornje vrijednosti - standard nije donesen.

Tenisice: kako odabrati cipele za trku

Vrlo važan izbor cipela za trčanje. Ispravno odabrane cipele sprječavaju mogućnost ozljeda, smanjuju opterećenje na nogama, osiguravaju dobro prianjanje na površinu.

Svakako odaberite cipele u skladu s premazom na kojem će se utrka održati. Također je potrebno uzeti u obzir temperaturu i godišnje doba - stopalo ne smije biti hladno i pregrijano. Kupujte sportske cipele bolje u specijaliziranim prodavaonicama. Ne biste smjeli odmah steći svoj omiljeni model, temeljen isključivo na vanjskim kvalitetama. Za početak probajte tenisice, osjetite kako sjede na nogama, hodajte po trgovini, radite nogom.

Idite na tematske forume, pitajte za povratne informacije o ovom modelu, je li to zgodno, koliko dugo su tenisice u aktivnoj uporabi, ima li kakvih nedostataka. Kvalitetne tenisice imaju prilično visoku cijenu.

Pogledajte cijenu modela koji vam se sviđa na internetu, sasvim je moguće da ćete ga pronaći po boljoj cijeni. No, važno je ne zaboraviti: kvalitetne sportske cipele ne mogu biti jeftine.

Stoga, ako nađete oglas s “povoljnom ponudom po vrlo niskoj cijeni”, najvjerojatnije ćete dobiti proizvod koji nije od izvornog proizvođača. Slijedi nekoliko preporuka koje bi trebale voditi u odabiru tenisica.

Video: kako odabrati tenisice za trčanje Provjerite postoje li amortizeri u tenisicama i kakve su kvalitete. Ovo je vrlo važan dio sportske obuće.

Amortizeri mogu biti ovog tipa:

  • Zračni - amortizeri ispunjeni komprimiranim zrakom;
  • Gel - temelj je gel;

Postoje i druge vrste amortizacije. Vrsta amortizera je naznačena u području prsta cipele i pete, upravo na mjestima gdje se nalaze.

Neki proizvođači sportske obuće šokiraju i pete i čarape, druge tvrtke čine jedan dio. U tom slučaju, trebali biste zaustaviti izbor na modelu s položajem opružnog elementa koji je optimalan za vaše stopalo.

Isto tako, pri odabiru, potrebno je uzeti u obzir koja vam kategorija cipela bolje odgovara: Neutralna (pogodna za malo "nespretan" stil trčanja) ili Stabilnost ("akademski" korak).

Odaberite tenisice izrađene od kombinacije materijala - kože koja sprječava deformiranje cipela i tekstilije koje daju stopalu da diše. Na taj ćete način dobiti cipele s krutom, ali ne i grubom podlogom, prekrivenom laganom, izdržljivom membranom s učinkom ventilacije. Pažljivo proučite spoj potplata i vrha cipele. Šav bi trebao biti glatka, vulkanizirana, bez znakova ljepila. Obratite pozornost na to da li je uložak uklonjen. Poželjno je da postoji prilika da se to dobije za pranje.

Vježbe za poboljšanje rezultata

Potrebno je reći za neke od preporuka za poboljšanje rezultata trčanja i tipične pogreške koje su tipične pri izvođenju standarda za shuttle trčanje.

Uklanjanjem tih pogrešaka sigurno ćete poboljšati svoj rezultat:

  1. Nepravilna raspodjela sila u daljini, posebno za vježbe s velikim brojem segmenata (6x10-10x10). Izgrađen u početnoj fazi, snažnom završetku često nedostaje energije.
  2. Nemojte zloupotrebljavati preopterećenje. Trening bi trebao biti zabavan, a ne iscrpljivati ​​tijelo, puniti ga u ekstremnim modovima (ako niste, naravno, profesionalni sportaš tijekom razdoblja fizičke pripreme).
  3. Usporite tempo prije okretanja u suprotnom smjeru. Uz pomoć treninga naučit ćete se razvijati u jednom pokretu, koristeći inerciju vašeg tijela za vlastito ubrzanje. To nije lako, ali ispravna implementacija ovog elementa značajno će poboljšati performanse.
  4. Disanje je vrlo čest uzrok nezadovoljavajućih rezultata. Iako je važnost ovog elementa već spomenuta, neće biti suvišno podsjećati: disanje mora biti u rezonanciji sa korakom (na primjer, 2 + 2). Disanje treba kombinirati (nos i usta), iako mnogi stručnjaci preporučuju samo nosno disanje. Eksperimentirajte s tom komponentom pokretanja.
  5. Uzmite dovoljno vremena da se zagrijete. Mišići bi trebali biti dobro zagrijani, a ligamenti rastegnuti.
  6. Trening bi trebao biti pravilan (svaki drugi dan), odvijati se otprilike u isto vrijeme i opterećivati ​​tijelo približno istim intenzitetom. Takva situacija ne bi trebala biti dopuštena: trening je danas polu-sila, a sutra 150% normalnog opterećenja. Ništa osim negativnog, takav trening neće donijeti.

Ako želite dramatično poboljšati rezultat u trkalištu, trebali biste trenirati samo trčanje i njegove elemente - početak i skretanje. Specifičnost ove vježbe je takva da nijedna druga vježba nije takva.

Naprotiv, shuttle trčanje je jedna od osnovnih tjelesnih vježbi u mnogim sportovima, pogotovo u timskim igrama - gdje god vam je potreban snažan start na početku i oštar, gotovo trenutni završetak, koji zahtijeva preciznu koordinaciju i reakciju: nogomet, hokej, košarka, ragbi, rukomet i drugi.

U tradicionalnim oblicima trčanja, brzina u sprintu, izdržljivost u maratonu i kombinacija ove dvije kvalitete na udaljenosti su presudni. Ljudska brzina ima granicu i uvelike ovisi o genima (sposobnost pokretanja) i fizičkim podacima.

Može se reći da u vožnji šatlom brzina znači manje od tehnike izvođenja. Ovdje sportaš koji ima dobro uspostavljenu startnu i okretnu tehniku, taktički inteligentno raspoređujući svoje snage, može lako nadmašiti protivnika, koji je na izravnoj udaljenosti mnogo brži.

kontraindikacije

Kao i većina fizičkih vježbi, ova vrsta trčanja ima određene kontraindikacije:

  • bolesti srca;
  • hipertenzija;
  • probleme sa zglobovima, osobito s gležnjem.

Shuttle run, kao što je već spomenuto, izvrsna je vježba za trening agilnost, izdržljivost i koordinaciju pokreta, može se koristiti za testiranje sportaša. On ulazi u program fizičke obuke većine profesionalnih sportaša.

No, osobitost ove vrste je da svatko to može, razvijajući i trenirajući sve gore navedene kvalitete u sebi. Osim toga, osim za ravnu površinu i tenisice, ne zahtijeva drugu opremu.

Lansiranje Tehnika izvedbe, pravila i propisi

Među vježbama trčanja, trčanje u shuttleu ima posebno mjesto. To je jedinstvena disciplina koja, za razliku od drugih vrsta brzog kretanja, zahtijeva maksimalnu brzinu u kombinaciji s brzim kočenjem naizmjenično nekoliko puta.

Za ovu disciplinu, za razliku od uobičajenih udaljenosti, važni su gotovo svi elementi niza akcija, zbog čega su pravilan trening i uporni trening neophodni za postizanje uspjeha, pogotovo jer takva kratka udaljenost ne dopušta sportašu da ispravi pogreške.

Kako se uključiti u shuttle run?

Početak učenja i postupan prijelaz na trening preporuča se nakon savladavanja osnovnih osnovnih tehnika trčanja na udaljenosti od 100 metara. Ovdje treba shvatiti da se brzine kretanja uglavnom nasljeđuju genetski, te da se postignu promjene u rezultatima sportaša, možda samo savladavajući ispravnu tehniku ​​pokretanja i trčanja.

Važna točka u organizaciji treninga i vježbi je pitanje prevencije ozljeda. Nastale sportske ozljede s pogrešnim pristupom ne samo da dugo vremena pobjeđuju sportaše izvan ritma treninga, već i ne dopuštaju vraćanje psihološkog stanja u budućnosti i mogu izazvati strah od izvedbe standarda.

Glavni način sprječavanja ozljeda u trkalištima 3x10, 5x10, 10x10 metara je metodički dobro organizirana vježba, pri čemu se priprema za koju se planiraju mjerene količine u vrijeme zagrijavanja, poučavanje i vježbanje pojedinih elemenata ispravno konstruira i reducira opterećenje na kraju sjednice. Važna točka je i oprema i mjesto lekcije.

Pri tome se skreće pažnja na kombinaciju obuće i površine na kojoj se izvodi obuka, jer upotrebom iste obuće za specijalne premaze stadiona i uobičajenog, čak i najkvalitetniji asfalt betonski kolnik nije racionalan zbog različitog koeficijenta prianjanja.

Pravila i tehnika vožnje shuttleom

Uvjeti za provedbu ovog standarda nisu osobito teški:

  • na ravnoj podlozi mjeri se udaljenost od 10 metara;
  • jasno vidljiva startna i ciljna crta;
  • start se izvodi iz položaja visokog ili niskog starta;
  • kretanje se izvodi trčanjem do linije od 10 metara, do koje sportaš mora dotaknuti liniju s bilo kojim dijelom tijela;
  • dodir je signal za ispunjenje jednog od elemenata ispunjenja norme,
  • nakon što je dotaknuo, sportaš bi se trebao okrenuti i putovati natrag, još jednom zakoračiti iza crte, to će biti signal za prevladavanje drugog dijela udaljenosti;
  • isto načelo nadilazi posljednju etapu utrke.

Standard se određuje od Marshovog tima sve dok sportaš ne savlada ciljnu crtu.

Tehnički, ova vježba spada u kategoriju koordinacijskih vježbi, u kojoj, osim brzine, sportaš mora posjedovati visoke vještine motoričke koordinacije.

Budući da je udaljenost koju treba svladati mala, položaj tijela je od samog početka od posebne važnosti, potrebno je što više koordinirati rad ruku i nogu. Neprihvatljivo je izvršiti potpuno ravnanje tijela na tako kratkom segmentu, tijelo tijela treba stalno naginjati prema naprijed.

Ruke se kreću paralelno s tijelom, a preporučljivo je ne ispružiti ruke u laktovima. Pri prevladavanju 5-7 metara potrebno je postupno smanjivati ​​ubrzanje i pripremati se za početak kočenja i okretanja. Kočenje treba provoditi intenzivno, a dio napora potrebno je usmjeriti na izbor položaja tijela kako bi se okrenuo s najmanje gubitaka uz istodobno zauzimanje položaja za početak.

Ovaj korak odgovara visokom početnom položaju. U drugim tehnikama, dodir se drži rukom, tako da nakon njega sportaš preuzima nisku početnu poziciju.

Odvojena pozornost

Takvi "poderani" segmenti udaljenosti ne dopuštaju sportašu da ubrza do pune snage, jer pri trčanju na kratkoj udaljenosti od 100 - 200 metara, sportaši prvih 10-15 metara izvode ubrzanje, pri čemu položaj tijela postupno poprima vertikalni položaj, a koraci su gotovo 1/3 kraći od normalnog terena u sredini utrke.

Međutim, u provedbi ove discipline, bez obzira na to koliko je segmenta potrebno prevladati, važno je s gledišta konačnog rezultata, posljednjeg segmenta. To je zbog činjenice da tijekom njegovog prolaska više nije potrebno usporiti i okrenuti se. Tu značajku koriste iskusni sportaši, pri čemu veliku pažnju posvećuju posljednjem dijelu, od trenutka skretanja do križanja ciljne crte.

Ovdje trebate razmotriti doslovno svaki metar:

  • pri okretanju uzima se najučinkovitiji položaj tijela od kojeg sportaš mora kretati s maksimalnim ubrzanjem;
  • prva 2-3 koraka su malo kratka, početno ubrzanje je dopunjeno ubrzanjem, tijelo je savijeno prema naprijed, glava je savijena prema naprijed, kretanje se provodi oštro uz tijelo, bez produljenja ruke na laktu i bacanja ruke unatrag;
  • nakon niza potrebnog ubrzanja dolazi do postepenog ispravljanja tijela i podizanja glave, ali bez da ga se povuče natrag gore, koraci su napravljeni veliki, pokreti ruku omogućuju da se ruke bacaju natrag s ispruženim rukama u laktovima;
  • maksimalni tempo kretanja treba održavati tako da se pri prelasku ciljne crte sportaš kreće maksimalnim tempom, a kočenje počinje tek nakon 7-10 koraka nakon prelaska ciljne crte.

Vrste vožnje shuttleom

Ova vježba je pomoćna u tijeku tjelesnog odgoja u školi, omogućuje vam provođenje i fizičke pripreme tijela školske djece, te usvajanje potrebnih vještina motoričke koordinacije.

Tehnika izvođenja 3x10

Školski kurikulum predviđa primjenu standarda 3x10 iz 4. razreda.

Za njegovu provedbu, u pravilu, odabiremo visoki start, implementaciju provodi 3-4 studenta istovremeno, ova metoda omogućuje studentima da budu zainteresirani za bolju implementaciju standarda.

Vježba se može izvoditi i na otvorenom iu zatvorenom prostoru. Kada standard ispunjava nekoliko studenata, mora se izraditi oznaka za trake za svakog sudionika.

Prije početka, sudionici su uključeni u početni položaj, s nožnim prstom stopala treba biti blizu linije, bez lopate na udaljenosti. Nakon naredbe "Marsh" izvršavaju se ubrzanje, vožnja na daljinu, kočenje, dodirivanje linije ili lopata i okretanje s naknadnim pokretanjem sljedeće faze.

Nakon posljednjeg skretanja, prolaz ciljne crte izvodi se maksimalnim tempom. Kraj vježbe smatra se presjekom ciljne crte bilo kojim dijelom tijela.

Ostale vrste vožnje shuttleom

Za različite dobne skupine i kategorije razvijaju se i primjenjuju se različiti standardi i uvjeti vježbi, na primjer, osim za trčanje 3 * 10, studenti mogu, ovisno o dobi, standard 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

Za starije životne dobi, na primjer, studenti, osobe čija je profesionalna aktivnost fizički trening jedan je od glavnih kriterija za profesionalnu kondiciju, na primjer, vatrogasci, policajci, spasitelji, postoje vježbe trčanja 10x10 metara.

Za ove vrste postoje stroži standardi provedbe.

Trčanje brodom: propisi

Za različite dobne skupine učenika razvijene su norme tjelesne spremnosti i znanstveno utemeljene, uključujući trčanje 3x10 metara:


Članci O Depilacije